Двухярусный самолет
Аэробус A380 - новые удобства высотного самолета
Предполагается, что к 2050 году объем мирового движения транспорта увеличится с сегодняшних 24 триллионов километров в год до 100 триллионов километров. Путешествия на машинах снизится с 53% от общего пользования транспортом, до 35%, а высокоскоростные виды транспорта, как например самолеты, увеличатся в популярности с 9% до 40%.
Это увеличение создает давление на компании, что заставляет их думать об увеличении вместимости современных лайнеров и снижении стоимости билетов. Обычно очень стесненные места, особенно в экономном классе приводят к своего рода насилию над пассажирами. Компания Аэробус, кажется, только что нашла ответ на вопросы от том, как сделать путешествия более комфортным с помощью их нового двухярусного самолета A380.
Интерьер A380. Абсолютный комфорт - ожидается полный набор аппаратуры для развлечения пассажиров в полете.
Аэробус представит новую серию самолетов A380, в каждом спаренные проходы и два уровня, что обеспечивает на много больше свободного места чем в любом сегодняшнем самолете. Лестницы, стилизованные под трапы пассажирских судов, соединяют уровни между собой. Грузовой отсек может быть использован под магазины, тренировачные комплексы и спальные комнаты.
Базисный A380-100, общей вместивостью 555 пассажиров в трех классах, будут способны совершать полеты на дистанции до 14,200 км. Удлиненный A380–200 быдет вмещать 656 пассажиров, с той же дальностью полетов. Вариант A380–100R будет, как и A380-100, вмещать 555 пассажиров, но расчитан на более дальние рейсы - до 16,200 км. Также на рассмотрении вопрос о выпуске уменьшенной версии - A380-50R, с 481 пассажиром и той же дальностью - 16,200 км.
Рынок грузовых самолетов сейчас растет с удвоенной интенсивностью рынка пассажирских самолетов. Аэробус представляет модель A380-100F с грузоподъемностью 150 тонн и дальностью 10,630 км. Дальнейшее развитие также предусматриает и совмещенные версии с, либо семью отсеками, обеспачивающими вместимость 473 пассажиров и 37,9 тонн груза, либо грузовые, с дальность полетов 13,500 км, либо 11 отсековые, с 421 сидячим местом, 51,3 тонн груза груза и дальностью 12,940 км.
По требованиям аэропортов, A380 вписывается в горизантально расположенный квадрат 80х80 см, чтобы обеспечить наилучшее использование имеющихся сегодня взлетных полос, прохода по предназначеным для самолетом дорожек и ангаров на аэродроме. A380 потребуется та же длина взлетно-посадочной полосы, что и Боингу-747, хоть его фюзеляж и шире на 25 см. Аэробус также разработал новый материал - Glare (блестящий), производящийся из стекловолокна и алюминиевых сплавов, который сбросит с его массы несколько тон.
Цели Аэробуса - сделать A380 самым лучшим, на сколько это возможно, из самолетов, доставляющего удовольствие от полета, не приносящего лишних неудобств пассажирам, независимо от их размеров или класса, которым они летят. Первые полеты запланированы на 2004 год.
Аэробус A380 - двухярусный пассажирский самолет